Сегодня, не дожив до 81300 км перестал работать спидометр. Утром был исправен, исправен был после работы, а потом вдруг начала "скакать" стрелка указателя. К вечеру стрелка стала практически постоянно находиться в неподвижном состоянии, изредка подергиваясь (на сбросе "газа" при включенной передаче?). Подскажите пожалуйста - куда с отверткой лезть? Я так понимаю - это не тросик привода спидометра. Check Engine не горит...
Еще сегодня обнаружил, что не горят оба фонаря заднего хода, лампочки исправны, "плата" левого заднего фонаря - новая. ![]() ![]() по спидометру
инжекторная машина та ведь? там на коробке должен пластиковый датчик стоять от 2110 датчик скорости ![]() чтото типа такого sergik, машина инжекторная, но на датчик сверху тросик привода спидометра таки накручивается. Или я окончательно сегодня туплю?
![]() ![]() Эта датчик, тоже такое было по гарантии, вышел датчик из строя. Лечится заменой... chervonec, а то просто предположили на вскидку - ну мастер уже в свое личное время консультировал, за что спасибо - кончилась шестеренка в КПП
посмотри шестеренку в коробке , куда трос спидометра подходит. Она пластмассовая , все ли зубья в порядке. Скорее всего она.
DelphiN, в коробку датчик, в датчик тросик.
в датчике грани часто скатывает, поэтому думаю дело в нем. у самого так было несколько раз Хм... а почему ошибки на БК нет - сигнал же должен перестать с ДС идти? Или срезало внутренности ДС именно на привод тросика (т.е. импульсы идут.)
/*дописал*/ Туплю таки: по идее можно по БК скорость глянуть - если показывает, значит с датчика сигнал идет, поломка датчика в самом приводе тросика, шестерня в КПП не причем - так? Если на БК данных нет - то для начала меняем датчик. Хотя так и не понял - должен ли в этом случае (равно как если шестеренка в КПП кончилась) гореть CE? DelphiN, попробуй перемкнуть клеммы на разъеме. Если при включенном зажигании фонари будут гореть - значит датчик на замену, если нет - то ищи обрыв в проводах.
у тебя механическая поломка, а датчик работает и чего он там тебе наговорил
к кмпутеру подключал смотрел или как обычно все на пальцах, а диагностику потом олежек1288, да я интересовался только лишь, машину даже не загоняли - времени почти 9 вечера было, итак с вопросом таки навязался... потому никаких претензий - диагносту (не знаю еще пока как зовут) сегодня вечером хватило развлечения без меня
![]() БК скорость не показывает... Шестеренка?
Надо привод спидометра с коробки снять (гаечка на 10) и всё сразу станет ясно. Добавлено 14.04.2012 01:57:28: ![]() Добавлено 14.04.2012 01:58:12: ![]() Добавлено 14.04.2012 01:58:41: ![]() Добавлено 14.04.2012 02:02:44: И проверить квадраты везде: -на приводе спидометра (который снимали), -на входе датчика (где он на привод накручивается) -на выходе датчика (где прикручивается трос спидометра на датчик) -на самом тросе ну снимать то сразу зачем
можно выкрутить датчик, поддомкратить одно колесо, вкл пер, и посмотреть крутится привод или нет, и попытатся его придержать, если крутися не будет, то замена иголки как правило ничего не дает, придется менять всю пару, в коробке большая шестеренка тоже пласмасовая, и если зуб на иголке кончился, то и на той шест он кончается, но попробовать заменить саму иголку можно, она копейки стоит, но надо обязательно обратить внимание на кол-во зубьев(или цвет) вообщем получается что: выключатель вроде ивправен,выходит - теория контактов. Датчик скорости снялся только с приводлм... Шестеренка целая. А вот ось датчика крутится неравномерно с усилием. Квадраты везде целые... Датчик таки? Счас опущу заднюю ось пррверю вращеник привода спидометра... Н8 бесит...
Только ставь какой был они бывают 6 имп и 12 имп на корпусе написано .Советую поискать с металлическим квадратом внутри ,а не пластиковым.Удачи!!!
Добавлено 14.04.2012 14:10:00: Только ставь какой был они бывают 6 имп и 12 имп на корпусе написано .Советую поискать с металлическим квадратом внутри ,а не пластиковым.Удачи!!! У меня на 99 обломало усики на шестеренке которая на дифере стоит.У спидометра интересный алгоритм работы был:до 80км/ч показывал нормально если выше начинал блажить потом вообще показывать переставал,после остановки опять начинал работать.
На выходных разобрался - трос был "утоплен" в сторону панели приборов и не доставал до датчика. Спидометр заработал... не на долго
![]() |
|
||||||||||
|